长征电气的工人师傅在安装充电桩电路。
“此次疫情对我们主营业务影响不大，今年下半年订单总体能与去年持平，而且我们还在加快推进公司的新事业——新能源充电。2019年6月至今，我们已在新能源充电领域累计投入过亿元，在全国20个城市布局充电站……”6月23日下午，中山市工商联执委、长征电气集团股份有限公司董事长叶晓克对记者如是坦言。
位于火炬开发区的长征电气集团是温州人叶晓克创办于1999年的生产电力变压器、高低压开关柜之类的电力设备企业，是国家电网、南方电网的指定设备供应商及施工单位。在2019年之前，该企业与市民几乎没有交集，但随着近年来纯电动车辆的增加，该企业已成为中山最大的集中式充电站运营商，那一台台标注“长征新能源”字样的充电桩每天都与市民相见。
■半年平均每月上线一座集中式充电站
叶晓克坦言，其实，长征电气凭着自身技术实力就可在电力设备、电力工程总承包两大市场里过上不错的“小日子”，为什么要“闯入”新能源充电市场？首先，推广新能源汽车是国策，是近十年以来国家在能源领域最关注的重点；其次，新能源政策不仅是国家安全的策略，也是守卫绿水蓝天的举措。
2019年6月，该企业第一座新能源充电站——中山西区富业充电站建成并投入运营。截至2019年年底，该企业连续半年平均每月上线一座集中式充电站，实现“成为中山最大集中式充电站运营商，上线大功率快充桩100台”的先期目标。接着，该企业把新能源充电业务拓展到全国19个城市，计划今年在全国新建充电站超过100座，上线充电桩超过1200台。
记者在该企业的充电站实时监控中心看到，大屏幕上显示该企业在全国各地布局的充电站实况场景，现场排满了正在充电的各类电动汽车。比如，在坦洲镇公交客运站的充电站里，共设有34台180kW双枪直流充电桩，每天为超过200台纯电动公交车充电，保证了当地纯电动汽车的正常运行。
■力争三年成为全国充电设施运营商前20强
叶晓克告诉记者，投建充电站属于重资产、长周期业务，压力大而且步伐不能慢。“目前根据直流快充桩的持有量看，全国前20强企业的门槛在1500台左右，为了在战略上占据有利位置，长征电气在不断加大建站投入，希望尽快达到一定规模体量。”
他坦言，经过近一年磨合形成独特的“长征新能源充电站模式”并推广到全国，从目前来看，这个模式在全国各地都能生存发展，“目前在各地有很多希望进入新能源领域的合作方，双方将携手并进实现共赢”。
他看好今后几年的市场前景，特别是今年3月国家提出“新基建”的思路，具体包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业
互联网+七大领域，这些对电力行业都会带来更多新机遇。而且，随着新能源技术不断完善，新能源汽车有望出现第二波快速增长潮，充电桩充电站行业也将在特许经营政策的推动下进入正轨。为此，该企业计划在三年内以新能源板块走上资本市场，力争到2021年成为全国充电设施运营商前20强。
中山 
