乌鲁木齐市公共交通集团有限公司经营二部停车场，随着“发车”一声令下，31辆车头上系着大红花的新能源公交车，缓缓驶出停车场，正式走上乌鲁木齐的大街小巷，为市民们提供服务。
“车外观干净、漂亮，车内绿色、橘色两种颜色的座位更鲜亮，让人很舒服。”38岁的乌市市民高志芳作为第一批乘客，乘坐了一辆104路新能源公交车，她说，感觉车厢比以前的公交车更宽敞了。
自5月1起，乌鲁木齐市新上线运营114辆10.5米长的新能源公交车，其中12辆纯电动公交车，102辆插电式气电混合动力公交车。与以往的新能源公交车相比，这批新能源公交车在技术配置、服务设施、节能减排等方面都进行了较大升级和改善。
乌鲁木齐市公共交通集团有限公司经营二部经理王政介绍说，新车的一大亮点就是节能。其中，纯电动公交车充电一小时，可在路上行驶300公里左右；而与之前的混合动力公交车相比，这批插电式气电混合动力公交车电池蓄电能力也有较大提升，纯电状态下续航可以达到30至40公里。由于采用混合动力，比单一使用天然气驱动要节能三分之一左右。
同时，与以往混合动力公交车相比，这批公交车的设施更加人化。低踏板方便乘客上下车，还设置了残疾人专用轮椅区域。在上下车位置，设置暖风，保障冬天地面不滑。而车玻璃也采用了双层玻璃，冬天更加暖和。而纯电动公交车，还在车内安装了空调，让车厢内冬暖夏凉。
此外，由于电池采用下沉式，增大了车厢载客空间，座位从之前的22个增加到了29个。车辆在安全方面也有了进一步提升，车门未完全关闭前，车辆无法起步，确保了乘客上下车安全。
乌鲁木齐市公共交通集团有限公司经营二部13车队驾驶员张占军说，对于驾驶员来说，这批新能源公交车采用自动挡无级变速，减轻了劳动强度，而驾驶员的座椅下安装有气囊，并可以对坐垫进行加热或通风，靠背还可以根据坐姿进行调整，让公交司机可以以舒适的姿态进行驾驶。
乌鲁木齐 
