全国首个5G如约招呼站在广州车陂南正式落成并投入运营，该站点为5G信号覆盖区，市民在此处等候前往开平、珠海和中山的如约城际巴士时，可使用5G设备畅享5G网络。站点管理方广州公交集团二汽公司则可通过5G“如约招呼站管理系统”，对进站车辆资质、调度情况等实行实时动态管理。
5G如约招呼站与一般公交站和客运站有何不同？昨日，记者来到位于天河区的车陂南5G如约招呼站，该站点距离车陂南地铁站C出口仅50米。从外观看，5G如约招呼站就像一个普通的公交站，只不过多了一间站务室，站务室内搭载的5G设备将站点的乘客情况、安检情况、调度情况等如直播般实时传输至“如约招呼站管理系统”。招呼站主要供城际大巴车停靠，市民可扫描“如约城际巴士”
微信公众号二维码线上购票，还可从站点电子屏上看到车辆实时具体位置、线路信息、发车时间和售票情况。
据二汽公司介绍，招呼站是为了解决城市中心地铁口、商业中心、楼盘社区、公交总站等区域流动人员多、出行需求大，却无正规客运站（点）的难题，根据行业有关管理规定制定的合法且规范的配客点。简言之，招呼站是客运站的“简约版”，选址更加灵活。除车陂南的5G如约招呼站外，二汽公司已建设完成并投入使用的还有7个如约招呼站,均为共享站点，符合规定的车辆都可以申请进入招呼站进行配客，定制线路遍布广州至深圳、珠海、中山、惠州、江门、茂名等地。
“不用专门跑去客运站坐大巴，在家附近就能坐，挺方便的。”市民刘女士对于这种家附近的招呼站很是欢迎，但市民谢先生担心，在市中心地铁口设置招呼站是否会影响正常交通，造成拥堵？对此，二汽公司表示，会做好车辆进出招呼站管理工作，车辆在招呼站上下客不得超过5分钟，车辆班次安排上，高峰时段发车间隔不得少于10分钟。
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